我们在历史课本上可以看到“苏联解体”的相关事件,书本上永远只是简单的文字,其实苏联解体所带来的恶劣影响比我们想象地更严重。
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那些曾经的加盟国独立了,但苏联留下的经济问题仍然将它们搞得濒临崩溃,最明显的就是军队没钱发工资,导致军人们怨声载道,不得不打起军费的主意。
90年代东欧的武器倒卖事业极其疯狂,步枪、重机枪、大炮、高射炮、坦克、飞机、导弹……乃至核弹头这种大杀器,只有价钱合适都是可以商量的,品种齐全、应有尽有。
第20号基地,一座位于俄罗斯下诺夫哥罗德州(俄罗斯腹心地带,属于伏尔加河流域)的军事基地,主要负责俄军的车辆保养与维修。
因为没钱维护的关系,该基地堆积了大量苏式军用车辆,“与其任其生锈报废,不如卖掉换点钱花”,这是第20号基地驻守军官的心理写照。。
2005年,第20号基地正式开始了军车贩卖,以数量多、价格低吸引了许多买家的关注(多是武装组织,少部分是个人买家)。
比如苏式UAZ(乌里扬诺夫斯克式)越野车,售价仅6000美元/辆。虽然外型因为长期闲置而显得有些老旧,但苏式军车耐用的特点发挥地非常好,加油就能跑,维护也比较简单,是第20号基地卖得最好的车辆。
GAZ军用卡车(苏联第二大汽车制造商的产品),马力足、油耗大,典型的苏式军车特点。GAZ用途广泛,可运输兵员、物资,也可在车斗内加装高射炮,车子的售价仅1万美元/辆。
卡车的实用性不如越野车,GAZ虽然有不少有点,但美元UAZ卖得好,为此第20号基地的军官们想了不少“促销方案”。比如买五送一,每买五辆GAZ军用卡车,赠送一挺23毫米高射机关炮和若干弹药,反正这些高射炮也是库存货。
苏联时代的军工产品实在太多了,连俄军也只知道大概数字,具体数量需要耗费大量人力、物力才能查清,而俄罗斯显然不会在这方面浪费钱,因此卖掉一些高射炮也不会被上头发现。
第20号基地一共存放着900辆UAZ越野车,总价值540万美元,如今俄罗斯生产的最新型UAZ至少1.5万美元,6000美元绝对是贱卖了。不到一个月,UAZ就被抢光了。其他军用车辆的销量不如UAZ,第20号基地还和其他军事基地搞起了合作,丰富了装备的种类,细水长流之下,一年多后也卖得差不多了。
维克托·布特,苏军退役军官、军火走私商,被人们称为“战争之王”。苏联解体之后,他利用退役前的关系与相熟的军官勾结,悄悄将军火运走卖掉,随后如同滚雪球一般越做越大,到后来成为了全球最大的军火走私商,身家60亿英镑!
他的成功固然有“自身能力”的因素,但更多的是时代推动的结果。苏联留下的军备实在太多了,军队从上至下都在参与武器的贩卖,而得来的钱都装进了自己的腰包,这给维克托·布特这样的中间商提供了大量机会。
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