郑和下西洋时，船上没有年轻女子，为何只带了一群50岁的老妇人？

众所周知，清朝统治者的"闭关锁国"政策是导致中国近代落后于西方国家的直接原因，这使很多人有了一个观念：我国古代的封建王朝大都是腐朽封闭的，这其实是一种误解，别的不说，清朝之前的大明王朝就是一个相对开放的王朝，不仅有"郑和七下西洋"的壮举，还在中后期出现了资本主义的萌芽！

人类史上的伟大壮举--"郑和下西洋"

当然，资本主义萌芽的出现与"郑和下西洋"不无关系，这次壮举比麦哲伦远航足足早了114年！但是由于资料的缺失，我们对这次航行却知之甚少，之前还有一位美国华裔博士质疑"郑和下西洋"是一场持续几百年的骗局，结果却被"狠狠打脸"！

(资料图片)

如今马来西亚等国境内存在的"三宝公庙"就是"郑和下西洋"的最好证据，所以郑和"铁定"是下西洋了，但具体的动机，航行的细节，甚至船只的大小，相关人员的配备我们都不清楚，这是因为郑和远航的航行日志"消失了"。

据《殊域周咨录》记载，郑和下西洋的档案《郑和出使水程》原存兵部，明宪宗成化年间，被车驾郎中刘大夏事先藏起来，然后销毁！

这种说法存在争议，难道一个小小的车驾郎中竟有如此胆量？争议归争议，"郑和下西洋"的官方档案确实不见了，以至于现在《明史》对郑和远航的记载都只是只言片语！

如今网上盛传一种说法：郑和下西洋时，船上没有年轻女子，只带了一群50岁的老妇人，基于上文所述，这种说法其实是没有真凭实据的！

但是，根据本人的拙见以及对相关资料的整理考察，却认为这种说法很有可能是真的！

郑和七下西洋，但仅有第三次和第四次航行有随行人员的相关记载，据《明实录》所载：郑和第三次远航率领官兵二万七千余人，驾驶海舶四十八艘，第四次远航的使团中包括官员868人，士兵26800人，其他阴阳官、医官、太监等若干！

虽然仅有两次记载，但我们可以据此推断出郑和远航的随行人员极为庞大，动辄上万！而且大都是青壮年男性，这么大的团队自然需要一些女性来为他们洗衣做饭，缝缝补补，所以船队中必然会有侍女！

那为什么是一群年过五十的老妇人，而不是年轻貌美的女子呢？最起码有以下四点原因！

首先："家有一老如有一宝"，人的经验和阅历通常是随着年龄的增长而增加的，相对于年轻貌美的女子，老妇人固然在容貌上有所差距，但她们的生活经验却更为丰富，缝补的手艺更为娴熟，也更能吃苦一些，郑和船队大都是一些五大三粗的"大老爷们"，自然需要一些手脚麻利，干活勤快，经验丰富的人来帮他们缝缝补补，处理生活琐事，而符合这些条件的只能是老妇人，若是带上一群娇滴滴的弱女子，指不定谁照顾谁呢！

其次：带上年轻的女子固然赏心悦目，却极有可能引起诸多不必要的麻烦，海上航行极为枯燥乏味，放眼望去尽是茫茫大海，而且航行时间很长，动辄一年半载，郑和船队又大都是一些血气方刚，年轻力壮的小伙子，若是身边有一群年轻貌美的女子，必然会有人"心神荡漾"，难以把持，届时定会滋生很多不必要的麻烦，甚至导致船队军心涣散，难以管理！

郑和远航是"宣扬国威"的壮举，随行人员需得凛然伟岸，容光焕发，岂能因为一群女子扰乱军心！

再次：年轻女子每月会有"月事"的烦恼，船队人员众多，船上空间又极为有限，无法单独为年轻女性提供私密的空间，而年过五十的老妇人已经"绝经"，自然没有这么多的麻烦事，更为重要的是，出于对大海的敬畏，旧时航行忌讳颇多，最怕"见红"，而年轻女子每月必"见红"，带上年轻女子岂不是"自寻死路"？

最后：郑和是"三宝太监"，生理有缺陷，无法行男女之事，若是带上一群年轻貌美的女子岂不是自寻烦恼，只能眼睁睁看着其他人与那些女子"眉来眼去"，自己却"有心无力"，这让他如何自处！虽然咱们这个猜测有些"恶趣味"，但这也是人之常情，即使是郑和也难以免俗！

因此，从各方面来考量，还是老妇人的"性价比"更高一点，所以我们说郑和船队带的都是年过五十的老妇人极有可能是真的！

小结：

近年来，关于"郑和下西洋"的争议越来越多，争议的内容包括远航是否真的存在、远航的目的，远航的航线，远航的利弊与影响等等，人们对此各持己见，争执不休，争议最大的当属"郑和下西洋"究竟有没有必要，毕竟这七次远航劳民伤财，明朝国库因此而空虚，却没有取得什么实质性的好处。

其实，争论郑和下西洋是利大于弊，还是弊大于利已经没有意义了，毕竟一切已经发生，一切也已经过去了，毋庸置疑的是，"郑和下西洋"确实是人类史上的一次壮举！

参考资料：《明史》《殊域周咨录》

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关键词： 郑和下西洋 年轻女子 不必要的