快报：中国唯一还在用的清朝钢轨，至今不生锈，专家：每根都是无价之宝

虽然该铁路工人当时已经感觉到该段铁轨的不凡之处，但为了保险起见，他还是立即将自己发现的这一情况反应给了上级领导。后来他的上级领导邀请了几位专家前来做鉴定，结果经过鉴定，该铁轨的文物身份还真的被坐实了，专家鉴定后直呼：每根都是无价之宝。

火车要想正常通行，没有由铁轨组成的铁路是绝对不行的。而提及铁轨这种东西时，想必坐过火车的人都曾经见到过它的样子。只不过可能很多对我国清朝时期的历史不是很了解的人会以为，铁轨这种东西就只会出现在我们现代，清朝那种封建时期是不可能会出现的。

一、铁路工人工作期间发现一段异常铁轨。

(相关资料图)

2012年11月的某一天，一位铁路工人在执行检查铁轨的工作期间，曾无意发现了一段有些异常的铁轨。之所以说这段铁轨异常，倒不是因为它出现了严重毁损的情况，而是因为它的表面上竟然呈现出了文字来。

二、经专家鉴定，该铁轨的文物身份总算得以坐实了。

该铁路工人之所以差点被吓蒙，是因为他粗略算了一下时间，发现被它盯着看的那段异常铁轨竟然是清朝时期的东西。既然如此，那它就算是文物了。如此一来，该铁路工人还能不被自己的这一惊人发现给吓蒙吗？

三、铁轨会出现在现代的铁路线上的原因。

按理来说，这段铁轨所在的那条铁路线是在新中国成立以后被修建出来的，不应该会使用到清朝时期生产出来的铁轨才对。现如今既然它出现在这条铁轨上了，那大家怎么也得搞明白它会出现在这条铁路线上的原因。

其实，给这段铁轨做鉴定的专家已经告诉过大家导致这种情况出现的原因了。原来，清朝末年的时候，身为洋务派代表人物之一的张之洞曾创办起了汉阳铁厂。

张之洞之所以要创办该铁厂，就是为了自强求富，大力发展我国的工业。可是创办和维系该铁厂的过程中，他遇到了非常多且大的困难，尤其是资金方面的困难，可以说是众多困难之首。就算朝廷支持他创办这样的铁厂，也不会乐意给他拨太多的资金。

在这种情况下，张之洞要想确保该铁厂能继续存在下去，能继续发挥他想让他发挥出来的作用，那就得先想办法筹集到足够的资金。于是，没过多久，不甘看到自己一手创办出来的铁厂倒闭的张之洞便多次向外国列强借款。

只是即便资金到位了，维持这样一个大型铁厂的正常运行还存在其他诸多困难。等到张之洞逝世，该铁厂虽然得以被继续维持正常运行了一段时间，但是它最终的结局还是以破产收场。

破产后的汉阳铁厂堆积了一些没派上用场的铁轨，而正好在新中国成立后，修建铁路工人发现的这段铁轨所在的那条铁路线时，出现了铁轨材料短缺的情况。为了不延误工期，相关负责人只好将汉阳铁厂堆积的那些铁轨拿出来凑数。

据说原本的计划是先将就着用，等到日后能生产出新的铁轨后，再将从汉阳铁厂中取走的那些铁轨给替换掉。谁知这一计划在日后竟然没有得以被实行，所以拖着拖着，时间就到了2012年了。不过让人感到惊喜的是，历时百年之久的铁轨在被人发现的时候，表面竟然还处于完好无损的情况。

不仅能够被正常使用，而且还颇有研究和收藏的价值。由此可见，曾经汉阳铁厂生产出来的东西，质量真的算得上是过硬了。这与现在社会上那些动不动就以次充好、为了盈利不惜牺牲产品质量的企业相比，实在是难能可贵！若是现在的企业都能像百年前的汉阳铁厂一样注重产品质量，那相信我国的百姓们肯定能过上更加美好的生活。

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关键词： 汉阳铁厂 清朝时期 工作期间